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1月22日有消息称，一位德国人对中国车赞不绝口，这在某些人看来或许是“违背祖训”的行为。不过雷军曾说过，好的产品自然能赢得认可。
最近，一段国外的试驾视频在网络上引发了广泛讨论。视频标题为《从最初的质疑到最终的叹服！德国一家改装车行的老板带着朋友试驾完中国电动汽车后，做出了一个“违背祖宗”的决定：虽然我热爱本国的汽车，但中国电车的体验实在太“香”了，让人不得不偏爱！》
视频中，一位德国改装车行老板带友人试驾小米YU7，四十分钟的视频全程都在吹，甚至塑料都吹手感好（这也太夸张了吧）。
整个试驾过程，画风是这样的（全程无尿点）：
“酷毙了，真是酷毙了”。
“质量太棒了，我觉得我真的很喜欢，所有东西都装得这么严丝合缝，对吧?”
“真的得说一句，我觉得这塑料摸起来都特别舒服。”
我现在最直观的感受是，这辆车各部件之间的协同度、方向盘的位置与手感、操作的逻辑设计、信息显示的清晰度，还有做工和配色，真的太让人惊艳了，哥们儿。
而在你开来的那辆奥迪E5上，设计师们显然把重心都放在了外观打造上。你看这辆车，单从外面看其实算不上多帅气，是吧？可一旦坐进车内，整个人看起来就特别有型，这车的设计真是太有格调了。“我觉得SU7都没它好看，这辆车简直太惊艳了，坐上去的感觉就像踩在云朵上一样轻盈舒服。”
不过在隧道里，这辆车带给我的是一种难以言喻的、对电动车的强烈吸引力。一旦你切换出基础模式，真正开始加速，车身的反应就如同披上了装甲般稳健而迅猛，简直太强悍了——它可是有着690马力的动力输出。
“说实话，你就算把特斯拉的操控界面拿过来，你也能很快适应，因为这车的驾驶感受本真就太惊艳了。”
“嗯，我有点被撩到了，我其实很想挑点毛病，但真的挑不出来，我是说，认认真真地讲 ，这车就是没毛病。”
我打心底里想拥有一辆德国车，可每当看到小鹏P7，再瞧瞧这辆小米YU7，我的心思就又飘回电动车那边了，尤其是这些咱们中国品牌、中国生产的电动车。
这些都让我彻底着迷，或许只有保时捷，在技术层面能勉强与之比肩，奥迪e-tron GT大概也还凑合。说到做工品质，如今的这些中国品牌，我反倒更偏爱了。
我之前开的是8缸发动机的车，要是有人说开惯电车就再也不想碰油车了，那我绝对算其中一个。我那台1967年的野马还一直搁在车库里，就等着哪天意志不坚定的时候，能随时开出去过过瘾。
这位老板最后还不忘总结了一下：
我们心里都藏着这份喜欢，嘴上却总不愿明说。我也坐进车里，刻意挑刺，一心想找出点毛病来。可当你真的坐进去感受，最后听到价格时，就会忍不住冲到街上大喊：“我太爱这辆车了！” 喊完心里又莫名有点小憋屈。
“我心想，我明明深爱我的德国汽车文化，我明明爱你啊，我亲爱的德国车，我确实爱着你啊。”
“如果这是德国车企生产的车，我会毫不犹豫地选择这两车，即使两倍的价格，我也会接受，因为确实值这个价。”
“但现实是，类似品质的德国车根本没有，根本不存在！”
对于这位德国车行老板的“尬吹”，雷军没有过多评论，只说了一句：“好产品自己会说话”。
看到这里，肯定不少人会说“这绝对是小米请的托儿”。也许，大概，可能是吧。但看到国内的一些评价，又让人绷不住了。
前不久，一位大G+小米YU7双持车主反驳别人说，“买不起保时捷才买小米”，说小米更智能更好开有情绪价值，诸如此类。
但这不是重点，重点是下面的评论区，误闯天家啊！奔驰、路虎、保时捷、大牛、宝马等等车主都有......
最让我绷不住的是，一个女车主说没她手表贵。我看了下，可能还没她手镯贵。
崩溃，这怎么和之前网上刷到的小米不一样呢......大家来评评理？
