邓承浩透露：深蓝汽车生产成本增加数千元，芯片与电池为主要原因

1月21日晚，深蓝汽车开启直播活动，针对S07、S05、L07、L06等旗下多款车型发布了新春购车优惠政策，单车补贴力度最高可达上万元。

CNMO留意到，深蓝汽车董事长邓承浩在直播里表示，目前每辆深蓝汽车的生产成本比之前增加了数千元，而造成这一成本压力的主要原因是动力电池和车载存储芯片这两大零部件的价格出现了剧烈波动。

作为电动汽车成本占比最高的部分，动力电池价格与碳酸锂市场高度联动。2025年6月，碳酸锂价格曾一度跌破每吨6万元，不过之后便开启强势反弹，截至2025年底已回升至13万元/吨。

进入2026年后，碳酸锂价格的上涨势头愈发迅猛，1月21日其主力合约报价攀升至164780元/吨，当日涨幅达到6%。这一价格变动直接导致电芯采购成本上升，进而对整车的定价持续施加压力。

车载存储芯片的成本上涨幅度更为惊人。拿DDR4内存来说，2025年1月时，8GB颗粒的平均价格大约是3.78美元，可到了12月，现货价格就猛涨到了16.514美元，一整年的涨幅达到了337%。

根据TrendForce集邦咨询的数据显示，从2025年9月开始，DDR5内存价格的涨幅已经超过300%，DDR4内存的价格涨幅也达到了150%以上。作为智能电动车实现多屏交互、高阶智驾以及OTA升级功能的基础硬件，这类存储芯片在智能电动车上的用量要远高于传统燃油车。

Omdia高级分析师刘运程曾在接受媒体采访时表示，相较之下，上游动力电池原材料的价格波动对车价的影响，反而不如近期存储芯片等关键电子元器件价格变化对整车成本和定价的影响更为显著。