特斯拉取消FSD买断制的背后，是否与马斯克那笔万亿天价薪酬有关联？

1月14日消息，在北京时间当天下午，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克借助推文发布了一则重要信息，称从2026年2月14日开始，特斯拉的全自动驾驶（FSD）功能将不再提供买断服务，之后仅允许用户以月度订阅的方式使用该功能。

据了解，特斯拉针对不同地区市场采取了差异化的订阅定价策略：在美国市场，订阅服务分为两个档次，普通用户每月需支付199美元，而已经购买过增强型自动驾驶套餐的用户则能享受每月99美元的优惠价格；这一订阅模式计划在2025年推广到澳大利亚与新西兰市场，两地的订阅定价分别为每月149澳元以及159新西兰元。

为何特斯拉要从买断制切换到订阅制？有行业内人士分析指出：对于特斯拉自身来说，买断制是“一次性交易”，收入在一次性到账后就缺少了持续增长的驱动力，而订阅制可以把用户的消费转变为源源不断的稳定收入，这种能够预测的营收模式更符合资本市场的喜好。

对车主而言，这一变动同样带来好处。之前FSD数万元的一次性购买价格，让许多想尝试自动驾驶的车主犹豫不决，而订阅制可以按需开启、随时终止的灵活方式，大大降低了体验的准入条件。

此外，业内人士分析指出，特斯拉此次调整FSD商业模式，一方面是为了通过提升功能渗透率来缓解当前销量低迷的压力，另一方面更可能与马斯克价值一万亿美元的天价薪酬方案直接相关。该方案的关键条款明确要求特斯拉积累1000万个活跃FSD订阅用户，这也被视为推动此次模式切换的重要动因。