200km/h瞬间刹停的真相已揭晓小米回应：若感兴趣可再次测试

关于“200km/h瞬间刹停”这个网络热梗，小米近期已进行过多次澄清与回应。1月14日有消息称，小米方面表示，若大家对此仍有兴趣，他们可以再次开展实测验证。

在小米汽车答网友问（第204集）这一期中， 小米详细回应了事情的来龙去脉：

实际上，这句话是有前后语境的。拍摄这个视频的初衷，是为了展示小米SU7Ultra碳陶刹车盘的出色刹车性能，这是在我们工厂的测试跑道上进行的实测记录。当时确实是加速到200公里以上后，一脚刹车就稳稳刹停了，大家可以搜索原视频查看具体情况。

至于是不是“瞬间”，只要以客观心态面对，相信大家心里会有公允的评价。如果大家感兴趣，我们可以再实测一次。”

目前，“瞬间刹停”的视频一直都挂在网上，视频没有加速播放，小米官方更没有因为争议而删除视频。

事实上，自2026年开年直播，雷军对“1300公里只充一次电”“200公里瞬间刹停”等话题进行辟谣之后，小米的舆论就已经开始出现反转。

博主@苏黎世贝勒爷 在微博上表示：“挺有意思的，今天偶然刷到一篇讨论小米的文章，怎么感觉最近舆论风向变了？难道这些才是普通人原本的看法，只是之前在某些声音占主导时不愿表达出来？”

现在潮水退去了，水军反而弄巧成拙，让真实的声音在被压抑之后朝着另一个方向爆发了。 ”

在评论区，不少网友开始正向解读“200公里瞬间刹停”。有网友并表示：

央视新闻也会用“瞬间”来形容速度极快，没人会闲到去较真这“瞬间”到底是多长时间、能不能用这个词来描述；非要对这种表达主观感受的常用词吹毛求疵，那只能说是故意针对小米找茬挑刺了。

“水军抠字眼，他们咋不找淘宝闪购，京东秒送呢？”“形容词也要上纲上线，实在是没办法了”还有网友说道。

对此，雷军表示：“造谣一张嘴，辟谣跑断腿，我们还会坚持辟谣，让更多人了解小米，希望大家理解！”

此前小米公关总经理徐洁云表示，小米拍摄该视频的初衷是展示小米SU7Ultra碳陶刹车盘的刹车性能，“200km/h瞬间刹停”只是雷军亲自测试后发出的一句感慨。

“瞬间刹停”只是正常人的一个比喻，也有人会说“看剧一口气看十几集”，没有人会觉得有问题、特意拿去带节奏。

如果这样的表述都要被抠字眼，不断上纲上线到虚假宣传的程度，大家可以想想是不是哪里出了问题。

那这个所谓的“200km/h瞬间刹停”的出处，到底是哪儿呢？

2025年3月，小米发布了一则视频。视频开头，雷军称要为大家演示“从200公里时速瞬间刹停到0”的操作。接着，他在封闭跑道驾驶小米SU7Ultra，连续两次将车速加速至200公里以上，车辆每次都能平稳刹停。最后，雷军不禁发出感叹：“哇，太爽了”。

视频发布后，各种质疑接踵而至，基本分两派：

有专业人士指出，将速度从200km/h降至0，依据当前轮胎的抓地力水平与物理极限，哪怕是顶尖的F1赛车或是价值千万的超跑，也得需要大约一百米的距离以及数秒的时间。而所谓的“瞬间”，在物理学层面是无法实现的。

也有网友嘲讽言论称雷军在重新定义“瞬间”。用“瞬间”来描述一个需要持续数秒钟、滑行过百米的过程，是用词不当。

随着舆论的持续发酵，“200km/h瞬间刹停”慢慢演变成了一个网络热梗，人们不再执着于进行科学严谨的探讨，取而代之的是将其转化为一种负面情绪的宣泄出口，由此出现了大量带有丑化意味的论调以及相关流行语。

小米觉得很冤枉，网友觉得小米过度宣传，两方都有道理。

所以，这里也强烈建议小米再测一次，用严谨的数据和大家都能听得懂的科普，做一场直播硬核测试。

既然有人对“瞬间”的物理定义存有争议，那就借助专业测试仪器的实时数据，精准呈现制动距离为多少米、制动时间为多少秒、减速度G值达到多少。以无可辩驳的真实数据，来回应这些质疑。

当然，即便如此，情绪一旦上来了，就很难被扭转。但至少，可以让更多人看到真相。